250cc संलग्न कार्गो ट्राइसाइकिल

भारी भार क्षमता 250cc संलग्न कार्गो ट्राइसाइकिल में एक सुव्यवस्थित, संलग्न कैब डिज़ाइन है, जिसमें अधिक संपूर्ण वायु प्रवाह सतह बनाने के लिए सामने की ओर नीचे की ओर विस्तार होता है। पारंपरिक खुले सामने के सिरों की तुलना में, संलग्न मोर्चा हवा के प्रतिरोध और कीचड़/पानी के प्रभाव को कम करता है, जबकि वाहन की समग्र दृश्य अखंडता में भी सुधार करता है। बड़ी विंडशील्ड ड्राइवर को दृष्टि का विस्तृत क्षेत्र प्रदान करती है, जो ग्रामीण सड़कों, बाज़ार की सड़कों, फ़ैक्टरी सड़कों और जटिल सड़क स्थितियों में कम गति से ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है।
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विवरण

भारी भार क्षमता 250cc संलग्न कार्गो ट्राइसाइकिल

 

भारी भार क्षमता 250cc संलग्न कार्गो ट्राइसाइकिल में एक सुव्यवस्थित, संलग्न कैब डिज़ाइन है, जिसमें अधिक संपूर्ण वायु प्रवाह सतह बनाने के लिए सामने की ओर नीचे की ओर विस्तार होता है। पारंपरिक खुले सामने के सिरों की तुलना में, संलग्न मोर्चा हवा के प्रतिरोध और कीचड़/पानी के प्रभाव को कम करता है, जबकि वाहन की समग्र दृश्य अखंडता में भी सुधार करता है। बड़ी विंडशील्ड ड्राइवर को दृष्टि का विस्तृत क्षेत्र प्रदान करती है, जो ग्रामीण सड़कों, बाज़ार की सड़कों, फ़ैक्टरी सड़कों और जटिल सड़क स्थितियों में कम गति से ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। विंडशील्ड आमतौर पर ऑटोमोटिव ग्रेड टेम्पर्ड ग्लास या लेमिनेटेड सेफ्टी ग्लास से बना होता है, जो अच्छा प्रभाव प्रतिरोध और तापमान अंतर प्रतिरोध प्रदान करता है। बरसात या कोहरे के मौसम में कांच की सतह से पानी की फिल्म को साफ करने के लिए विंडशील्ड के नीचे एक वाइपर सिस्टम स्थापित किया जाता है, जिससे ड्राइवर की दृश्यता में सुधार होता है। कॉम्बिनेशन हेडलाइट्स को सामने के दोनों किनारों पर लगाया गया है, जिसमें उच्च - ट्रांसमिटेंस पीसी सामग्री से बने लैंप कवर हैं, जिनमें प्रभाव प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और उच्च प्रकाश ट्रांसमिशन शामिल हैं। आंतरिक लैंप आवास रोशनी की सघनता बढ़ाने, रात के समय परिवहन, सुबह जल्दी बाजार में डिलीवरी और कम रोशनी वाली ग्रामीण सड़कों पर ड्राइविंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए रिफ्लेक्टर या लेंस का उपयोग करता है। सेंट्रल एयर इनटेक ग्रिल में एक ब्लैक ट्रिम डिज़ाइन है, जो न केवल सामने के चेहरे की लेयरिंग की भावना को बढ़ाता है, बल्कि इंजन डिब्बे और सामने के संरचनात्मक क्षेत्रों में गर्मी अपव्यय और वेंटिलेशन में भी मदद करता है।

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फ़ायदा

भारी भार क्षमता 250 सीसी संलग्न कार्गो ट्राइसाइकिल की बिजली प्रणाली 250 सीसी एकल {{2} सिलेंडर चार {{3} स्ट्रोक एयर {{4} कूल्ड गैसोलीन इंजन (ज़ोंगशेन या BEYEE समर्पित उच्च - प्रदर्शन श्रृंखला) से सुसज्जित है। इंजन का बेंच ड्यूरेबिलिटी परीक्षण किया गया है और इसकी अधिकतम शक्ति लगभग 10{8}}12kW है, जिसमें पर्याप्त कम स्पीड वाला टॉर्क आउटपुट है। यह सामान्य भागों की सुचारू शिफ्टिंग और उच्च विनिमेयता के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खाता है। 150 सीसी और 175 सीसी मॉडल की तुलना में, 250 सीसी पावर प्लेटफॉर्म में आम तौर पर पूरी तरह से भरी हुई शुरुआत, ढलानों, कच्ची सड़कों पर ड्राइविंग, और कम दूरी से मध्यम दूरी के हेवी-ड्यूटी परिवहन जैसी स्थितियों में अधिक कम गति वाले टॉर्क रिजर्व होते हैं; बड़े विस्थापन प्लेटफार्मों की तुलना में, यह ईंधन की खपत, वजन पर अंकुश और रखरखाव लागत के बीच एक अच्छा संतुलन बनाए रखता है।

 

उत्पाद विशिष्टताएँ

 

 

इंजन

250CC वाटर कूल्ड इंजन

कार्गो का आकार

2.*1.4m

टायर का आकार

5.0-12

पहियों का प्रकार

पाँच

भार क्षमता

400 किग्रा से अधिक या उसके बराबर

अधिकतम गति

50-70 किमी/घंटा

रियर- एक्सल

इंटरग्रल बूस्टर ड्रम,Φ220

हवाई जहाज़ के पहिये

50*100

ब्रेक प्रणाली

फ्रंट ड्रम+रियर ड्रम

विस्थापन

>250सीसी

 

 

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एक-स्टॉप समाधान

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उच्च गुणवत्ता

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 
 

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ए: ईएसडब्ल्यू, एफओबी, सीएफआर, सीआईएफ।

 

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