1. बैटरियों को कम चार्ज पर संग्रहित नहीं करना चाहिए। कम चार्ज का मतलब है कि बैटरी पूरी तरह से ख़त्म हो गई है और तुरंत रिचार्ज नहीं हुई है। इससे आसानी से सल्फ्यूरिक एसिड का निर्माण हो सकता है, जिससे लेड सल्फेट क्रिस्टल बैटरी प्लेटों से चिपक जाते हैं, जिससे आयन चैनल अवरुद्ध हो जाते हैं और चार्जिंग में बाधा आती है, जिससे बैटरी की क्षमता कम हो जाती है। जितनी अधिक देर तक बैटरी कम चार्ज स्थिति में बेकार पड़ी रहेगी, क्षति उतनी ही गंभीर होगी। जब उपयोग में न हो, तो बैटरियों का जीवनकाल बढ़ाने के लिए उन्हें महीने में एक बार चार्ज किया जाना चाहिए।
2. उपयोग के दौरान इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल बैटरियों का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि छोटी अवधि में इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की रेंज अचानक कई किलोमीटर कम हो जाती है, तो यह बहुत संभव है कि बैटरी पैक में कम से कम एक बैटरी में शॉर्ट सर्किट हो, जैसे टूटी हुई सेल, नरम प्लेटें, या प्लेटों से सक्रिय सामग्री का नुकसान। इस मामले में, इसे निरीक्षण, मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए एक पेशेवर बैटरी मरम्मत की दुकान में ले जाना चाहिए।
3. उच्च धारा प्रवाह से बचें। शुरू करते समय, यात्रियों को ले जाते समय, या ऊपर चढ़ते समय, अचानक उच्च करंट डिस्चार्ज से बचने के लिए पैडल सहायता का उपयोग करना सबसे अच्छा है। उच्च धारा डिस्चार्ज से आसानी से लेड सल्फेट क्रिस्टलीकरण हो सकता है, जिससे बैटरी प्लेटों के भौतिक गुणों को नुकसान पहुंच सकता है।
4. चार्जिंग समय का प्रबंधन करना महत्वपूर्ण है। आम तौर पर, बैटरियों को रात भर में चार्ज किया जाता है, औसत चार्जिंग समय लगभग 8 घंटे होता है। यदि बैटरी को कम डिस्चार्ज किया जाता है (परिणामस्वरूप चार्ज करने के बाद ड्राइविंग रेंज बहुत कम हो जाती है), तो यह जल्दी से पूरी तरह चार्ज हो जाएगी, जिससे ओवरचार्जिंग, पानी की कमी, ओवरहीटिंग और बैटरी जीवन कम हो जाएगा। इसलिए, डिस्चार्ज की गहराई 50%-60% होने पर बैटरी को चार्ज करना इष्टतम है। वास्तविक उपयोग में, इसे राइडिंग माइलेज में परिवर्तित किया जा सकता है, और हानिकारक चार्ज से बचने के लिए आवश्यकतानुसार चार्जिंग की जानी चाहिए।
5. इलेक्ट्रिक वाहनों को उच्च तापमान के संपर्क से बचाएं। अत्यधिक गर्मी से बैटरी का आंतरिक दबाव बढ़ जाता है, जिससे दबाव राहत वाल्व स्वचालित रूप से खुलने पर मजबूर हो जाता है। इससे सीधे तौर पर पानी की हानि बढ़ जाती है, जिससे बैटरी की गतिविधि कम हो जाती है, प्लेट नरम हो जाती है, और चार्जिंग के दौरान आवरण का अत्यधिक गर्म होना, उभार और विरूपण जैसी घातक क्षति होती है।