दुनिया की पहली इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल का आविष्कार 1881 में फ्रांसीसी इंजीनियर गुस्ताव ट्रूफ़ॉट ने किया था। यह तिपहिया साइकिल लेड-एसिड बैटरी द्वारा संचालित थी। हालाँकि, 1873 में अंग्रेज रॉबर्ट डेविडसन द्वारा प्राथमिक बैटरी का उपयोग करके आविष्कार की गई इलेक्ट्रिक कार को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता नहीं मिली है। बाद में, इलेक्ट्रिक वाहनों को सीसा {6}एसिड, निकल -कैडमियम, निकल{8}धातु हाइड्राइड, लिथियम{{9}आयन, और ईंधन सेल बैटरी द्वारा संचालित किया जाने लगा।
बैटरी के प्रकार और प्रदर्शन
1. लेड{{1}एसिड बैटरियां (लीड-एसिड जेल बैटरियों सहित): सस्ती, स्थिर प्रदर्शन; बाज़ार में अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन इस प्रकार की बैटरी का उपयोग करते हैं।
2. लिथियम-आयन बैटरियां (आमतौर पर लिथियम बैटरी के रूप में जानी जाती हैं): महंगी, अस्थिर प्रदर्शन, विस्फोट की संभावना और कम सुरक्षा कारक होती हैं। लिथियम आयरन फॉस्फेट पावर बैटरी, जो वर्तमान में विकासाधीन है, सुरक्षा मुद्दे का समाधान करती है।