पेट्रोल थ्री व्हीलर मोटर ट्राइक लोडर

पेट्रोल थ्री व्हीलर मोटर ट्राइक लोडर ट्राइसाइकिल में एक लंबा, ऊँचे किनारे वाला स्टील कार्गो बॉक्स होता है, जिसमें प्रमुख मुद्रांकित बनावट होती है और बाहरी साइड पैनल पर मजबूत पसलियां होती हैं, जिसके शीर्ष पर एक रेलिंग संरचना होती है। हमने स्टील कार्गो बॉक्स को चुना क्योंकि इसे लंबे समय तक माल के घर्षण, टकराव, संपीड़न और सड़क कंपन का सामना करने की आवश्यकता होती है।
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विवरण

पेट्रोल थ्री व्हीलर मोटर ट्राइक लोडर ट्राइसाइकिल

 

पेट्रोल थ्री व्हीलर मोटर ट्राइक लोडर ट्राइसाइकिल में एक लंबा, ऊँचे किनारे वाला स्टील कार्गो बॉक्स होता है, जिसमें प्रमुख मुद्रांकित बनावट होती है और बाहरी साइड पैनल पर मजबूत पसलियां होती हैं, जिसके शीर्ष पर एक रेलिंग संरचना होती है। हमने स्टील कार्गो बॉक्स को चुना क्योंकि इसे लंबे समय तक माल के घर्षण, टकराव, संपीड़न और सड़क कंपन का सामना करने की आवश्यकता होती है। प्लास्टिक या पतले एल्यूमीनियम कार्गो बक्से की तुलना में, स्टील के बक्से, हालांकि भारी होते हैं, कृषि उत्पादों, फ़ीड, उर्वरक, हार्डवेयर उपकरण, कार्डबोर्ड बक्से, प्लास्टिक के बक्से और हल्के निर्माण सामग्री सहित विभिन्न प्रकार के सामानों के परिवहन के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं। साइड पैनल पर मुहर लगी मजबूत पसलियाँ सजावटी नहीं हैं, बल्कि पैनल की कठोरता को बढ़ाती हैं। बड़ी सपाट सतहों पर सामान और वाहन के कंपन के दबाव में उभार या विरूपण होने का खतरा होता है, जबकि मुद्रांकित सुदृढ़ पसलियाँ एक बड़े क्षेत्र पर स्थानीय दबाव वितरित करती हैं, जिससे साइड पैनल के झुकने के प्रतिरोध में सुधार होता है। यह संरचना लंबे समय तक उपयोग के बाद विरूपण के जोखिम को कम कर देती है।

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फ़ायदा

पेट्रोल थ्री व्हीलर मोटर ट्राइक लोडर ट्राइसाइकिल के कार्गो बॉक्स के ऊपर ऊंची रेलिंग संरचना का उद्देश्य ओवरलोडिंग को प्रोत्साहित करना नहीं है, बल्कि बाड़े की ऊंचाई को बढ़ाना है, जिससे इसे भारी लेकिन कम घनत्व वाले सामान जैसे कि सब्जी की टोकरियाँ, फलों के बक्से, मकई के बोरे, फोम बक्से, प्लास्टिक के बक्से, कार्डबोर्ड बक्से और दैनिक आवश्यकताओं के परिवहन के लिए उपयुक्त बनाया जा सके। कार्गो बॉक्स का फर्श सबसे आसानी से अनदेखा किया जाने वाला लेकिन सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह लंबी अवधि तक कार्गो के भार, घर्षण और स्थानीय प्रभावों को सहन करता है। केवल फर्श को मोटा करने से वाहन का कुल वजन और ईंधन की खपत बढ़ जाएगी। यदि फर्श बहुत पतला है, तो इसके विरूपण का खतरा है। इसलिए, समर्थन के लिए निचले क्रॉसबीम के साथ एक अधिक उचित संरचना एक स्टील फर्श है। यह संरचना कार्गो के वजन को फर्श, क्रॉसबीम और फ्रेम के माध्यम से कदम-दर-कदम वितरित करने की अनुमति देती है, बजाय इसके कि फर्श अकेले ही पूरा भार वहन कर ले।

 

उत्पाद विशिष्टताएँ

 

 

इंजन

वायु से ठंडा किया गया इंजन

आकार

3500*1400*1600

आगे/पीछे का टायर

5.0-12

पहियों का प्रकार

तीन

भार क्षमता

500 किग्रा से अधिक या उसके बराबर

अधिकतम गति

50-70 किमी/घंटा

ग्रेड क्षमता

25 डिग्री से अधिक या उसके बराबर

रियर- एक्सल

छोटा आफ्टरबर्नर बेल्ट पूर्ण फ्लोट

ब्रेक प्रणाली

फ्रंट ड्रम+रियर ड्रम

विस्थापन

151 - 200सीसी

ईंधन टैंक क्षमता

10-20 L

 

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हमें क्यों चुनें?

 

उत्पादों को अपनी नींव में रखने वाली एक ब्रांड उन्मुख कंपनी के रूप में, BEYEE उत्पाद वास्तुकला और प्लेटफ़ॉर्म क्षमताओं में और अधिक उन्नयन के लिए प्रयास करते हुए, आंतरिक विकास पर अधिक जोर देता है।
 

एक-स्टॉप समाधान

पेशेवर टीम

उच्च गुणवत्ता

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 
 

प्रश्न: कितने गियर हैं? क्या यह पहाड़ियों पर नहीं चढ़ सकता?

ए: मानक कॉन्फ़िगरेशन में फॉरवर्ड, रिवर्स और न्यूट्रल गियर शामिल हैं। अधिकांश मॉडलों में एक पहाड़ी चढ़ाई वाला बूस्ट गियर भी होता है, जो खड़ी ग्रामीण ढलानों, पहाड़ी सड़कों और निर्माण स्थल रैंप पर आसान मार्ग की अनुमति देता है।

 

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